从“微信支付”看服务与时俱进

　　近日，太原火车站针对旅客需求，推出“微信红包支付票款”服务。如果旅客携带现金不足或者没带银行卡，可先由工作人员垫付票款，旅客再以微信“红包”形式向工作人员转账，方便了旅客购票。

　　微信支付在2016年春节着实是“火”了一把，不仅居于“全民抢红包”应用的龙头位置，更因为其“准备向小额提现收费”而倍受争议。按理说，受收费影响，个人间的小额资金交易会大面积萎缩。在此种背景下，太原火车站仍推出“微信红包支付票款”服务，让人觉得铁路的服务随着时代的发展也在不断的进步。

　　“微信红包支付票款”服务，太原火车站并不是全国首创。今年2月初在湖南的株洲火车站，就设置了“微信提款台”，目的同样是为了解决旅客现金不足、无银行卡支付的问题。铁路工作人员上班带上自己的钱，为广大旅客提供方便这一点值得称赞。同时，也反映出铁路职工面对新问题，不计个人得失、努力想办法应对的无私精神。

　　但在点赞的同时，我们也应该有更进一步的思考。“微信支付”、“支付宝”等电子支付方式的应用越来越广，人们出门已习惯于不带、少带现金，针对这种现状，铁路的售票支付工作也应该不断优化。

　　当然，如果铁路要开通“微信支付”通道，也不可能一下子在全国全面铺开，毕竟不是一个火车站的事，还需要做大量的准备工作。但是这关系到广大旅客购票、出行过程的一个体验问题，铁路部门有必要填补空白，在售票厅开设“微信”、“支付宝”等电子支付通道。既方便广大旅客，也将职工从不规范的“付现金、微信红包转账”中解救出来，厘清企业行为和个人行为的边界，最大程度的保护双方权益。

　　最贴心的服务，就是要以满足不同用户的需要为努力方向。铁路有“为特殊旅客解忧”的职工，是值得称赞的好事。铁路部门能从工作中发现需要补上的服务项目，则是广大旅客觉得最贴心、暖心的事。

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